沪甬跨海铁路站点设置
导语 沪甬跨海铁路起自宁波西（近期引入宁波站），终于上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案；二是金山接轨方案。该线路一旦建成，宁波上海两地将构筑起一个“1小时交通圈”。
沪甬跨海铁路简介：
在宁波市铁路“六线一枢纽”规划中提及，沪甬跨海铁路争取在“十三五”期间开工建设。目前沪甬跨海铁路已进入方案研究阶段，初步形成了两套方案。
“嘉兴方案和金山方案相比投资小、风险低而效果基本相同。”在近期召开的“十三五”期间宁波市对外铁路大通道咨询会议上，宁波市铁路指挥部副指挥王星分析，嘉兴方案较金山方案节省投资约100亿元，海上桥梁长度仅为金山方案的三分之一，施工、运营风险相对较小。而金山方案虽然总里程减少52.5公里，但受到金山到上海市区铁路速度等级低，跨海大桥较长无法提高时速等因素的影响，到上海虹桥枢纽的实际运行时间与嘉兴方案基本相同。
目前，沪甬跨海铁路开工时间仍有待商榷，且上海铁路部门尚未接到任何明确信息。沪甬跨海铁路建成后，宁波上海两地将构筑起一个“1小时交通圈”，大大缩短两地之间的运行时间。
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沪甬跨海铁路站点分布：宁波西(近期引入宁波站)，接轨站仍在规划中，上海虹桥。
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